Los airbags de goma marinos son herramientas flexibles que se utilizan para ayudar a los barcos a deslizarse desde la grada hacia el agua. La capa exterior está hecha de caucho resistente a los arañazos y que no envejece, y en el interior se intercalan varias capas de tela de fibra sintética resistente a modo de esqueleto. La forma general es cilíndrica redonda, con ambos extremos herméticamente sellados y algunos incluso tienen ranuras en la superficie para evitar resbalones.
| Diámetro (metros) | Longitud efectiva (metros) | capa | Presión (MPa) | ||
| 1.0 | 10 | 5~6 | 0,07 ~ 0,10 | ||
| 1.0 | 12 | 5~6 | 0,07 ~ 0,10 | ||
| 1.0 | 15 | 5~6 | 0,07 ~ 0,10 | ||
| 1.2 | 10 | 5~6 | 0,08 ~ 0,12 | ||
| 1.2 | 12 | 5~6 | 0,08 ~ 0,12 | ||
| 1.2 | 15 | 5~6 | 0,08 ~ 0,12 | ||
| 1.5 | 12 | 5~8 | 0,08 ~ 0,16 | ||
| 1.5 | 15 | 5~8 | 0,08 ~ 0,16 | ||
| 1.5 | 18 | 5~8 | 0,08 ~ 0,16 | ||
| 1.5 | 20 | 4~8 | 0,08 ~ 0,16 | ||
| 1.5 | 24 | 5~8 | 0,08 ~ 0,16 | ||
| 1.8 | 12 | 5~8 | 0,08~0,15 | ||
| 1.8 | 15 | 5~8 | 0,08~0,15 | ||
| 1.8 | 18 | 5~8 | 0,08~0,15 | ||
| 1.8 | 20 | 5~8 | 0,08~0,15 | ||
| 1.8 | 24 | 5~8 | 0,08~0,15 | ||
| 2.0 | 18 | 6~10 | 0,08 ~ 0,18 | ||
| 2.0 | 20 | 6~10 | 0,08 ~ 0,18 | ||
| 2.0 | 24 | 6~10 | 0,08 ~ 0,18 | ||
| 2.5 | 18 | 7~10 | 0,07~0,13 | ||
| 2.5 | 20 | 7~10 | 0,07~0,13 | ||
| 2.5 | 24 | 7~10 | 0,07~0,13 | ||
El material central del Marine Rubber Airbag es un material compuesto de caucho y el cuerpo principal está hecho de caucho natural de alta resistencia o caucho sintético como caucho de estireno butadieno y caucho de butadieno como matriz; Internamente, los hilos de cortina de alta resistencia hechos de nailon, poliéster o materiales de aramida están incrustados en múltiples capas como un esqueleto, que puede soportar la resistencia; También se agregará una capa exterior de capa protectora de caucho resistente al desgaste y al envejecimiento para hacer frente al desgaste y al impacto ambiental durante el uso.
Esta combinación de materiales resulta muy práctica, ya que tiene suficiente elasticidad para adaptarse a la deformación provocada por el peso del barco, además de una fuerte resistencia al desgarro y a la explosión. También puede resistir la erosión del agua de mar y la radiación ultravioleta, lo que garantiza que las bolsas de aire puedan funcionar de manera estable cuando se bota el barco.
El material central de los airbags de caucho para barcos es un material compuesto de caucho, y el cuerpo principal está hecho de caucho natural de alta resistencia o caucho sintético como caucho de estireno butadieno y caucho de butadieno como matriz; Internamente, los hilos de cortina de alta resistencia hechos de nailon, poliéster o materiales de aramida están incrustados en múltiples capas como un esqueleto, que puede soportar la resistencia; También se agregará una capa exterior de capa protectora de caucho resistente al desgaste y al envejecimiento para hacer frente al desgaste y al impacto ambiental durante el uso.
Esta combinación de materiales resulta muy práctica, ya que tiene suficiente elasticidad para adaptarse a la deformación provocada por el peso del barco, además de una fuerte resistencia al desgarro y a la explosión. También puede resistir la erosión del agua de mar y la radiación ultravioleta, lo que garantiza que las bolsas de aire puedan funcionar de manera estable cuando se bota el barco.
Las bolsas de aire de goma para barcos se utilizan principalmente para operaciones de carga y descarga de barcos, especialmente en astilleros y astilleros para reemplazar las gradas tradicionales, y son adecuadas para botar y transportar barcos de varios tonelaje. Además, se utiliza ampliamente en la reubicación de barcos, prevención de colisiones de emergencia en muelles, elevación y manipulación de cajas hundidas y componentes grandes, así como rescate en tierra, operaciones de salvamento y otros escenarios. Las bolsas de aire de goma también se usan comúnmente para levantar, trasladar y posicionar objetos pesados en la construcción de puentes, la instalación de plataformas marinas y otros proyectos de ingeniería.
Pueden usarse ampliamente para procesar diversos productos prefabricados de hormigón armado de gran tamaño (como cajones, alcantarillas, puentes), equipos de perforación petrolera y edificios integrales.
2. Airbags flotantes y de llenado:
Durante el salvamento de barcos hundidos y las operaciones de instalación submarina, se puede proporcionar la flotabilidad correspondiente según los requisitos del cliente. Los airbags flotantes y de llenado se pueden combinar de forma flexible para diversos fines, como rescatar barcos hundidos, instalar puentes flotantes, muelles, tuberías superiores, etc., como ocupar salas de máquinas.
3. Bolsas de aire para suministro y drenaje de agua del barco:
Ampliamente utilizado en ingeniería de drenaje y suministro de agua para barcos grandes, medianos y pequeños, ahorrando mano de obra, tiempo y esfuerzo.
4. Airbag del husillo:
Puede sustituir a los mandriles de madera o acero utilizados para el vertido de grandes estructuras huecas de hormigón armado.
5. Bolsas de aire de seguridad para contenedores:
Puede utilizarse como contenedor de almacenamiento y transporte de gases o líquidos.
DIRECCIÓN
No. 869, Yanqing Road, Tongji Street, distrito de Jimo, ciudad de Qingdao, provincia de Shandong, China
Teléfono
Correo electrónico
