Airbag inflable con ruedas para barco

Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. vende directamente bolsas de aire inflables rodantes marinas con un coeficiente de fricción de rodadura tan bajo como 0,05, una gran capacidad de carga y adecuadas para operaciones de botadura de varios tipos de barcos. Bienvenido a llamar para pedidos.

¿Qué es el airbag inflable rodante de un barco?

Una bolsa de aire inflable con ruedas para barcos es un contenedor inflable cilíndrico y flexible con un cordón de fibra sintética de alta resistencia como esqueleto y capas de caucho internas y externas. Fabricado por Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd., este producto se forma mediante un proceso de vulcanización integral. Cuenta con tapas cónicas con boquillas metálicas y válvulas de seguridad. Durante el funcionamiento, se inyecta aire comprimido para formar un cilindro rígido, utilizando la compresión y la deformación del aire para absorber energía o generar flotabilidad.

Este producto se usa ampliamente en botadura de barcos, movimiento de barcos, salvamento de naufragios, levantamiento de ingeniería submarina y manejo de carga pesada. En comparación con los métodos tradicionales, como el lanzamiento de grada, los muelles flotantes y las grúas flotantes, tiene ventajas significativas, como una menor inversión, una construcción flexible, sin restricciones de terreno y reutilización. Es una tecnología de ingeniería de construcción naval pionera en China y ampliamente reconocida internacionalmente.

Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. fabrica sus bolsas de aire inflables con ruedas marinas en estricta conformidad con las normas ISO 14409:2011 y CB/T 3795. Los productos varían en diámetro de 1,0 ma 2,5 m, longitud efectiva de 10 ma 24 m, número de capas de 4 a 10 y presión de trabajo de 0,07 a 0,18 MPa. Las especificaciones especiales se pueden personalizar según las necesidades del cliente.

Principio de funcionamiento

El principio de funcionamiento básico de los airbags marinos es el "principio de balanceo del cilindro" y el "efecto de resorte neumático". Cuando el airbag se llena con aire comprimido, la presión interna del aire hace que el cilindro de goma se expanda y forme un cuerpo rígido aproximadamente cilíndrico, que puede soportar enormes cargas radiales.

En aplicaciones de lanzamiento/movimiento de barcos, las bolsas de aire se colocan entre el casco y el suelo, y el peso del barco se transfiere al suelo a través de las bolsas de aire. Cuando el barco es remolcado, las bolsas de aire ruedan continuamente entre el casco y el suelo: la parte delantera se deforma bajo presión y presiona contra el suelo, mientras que la parte trasera se expande nuevamente cuando el barco abandona el suelo, completando así el ciclo. Esta fricción de rodadura tiene un coeficiente de fricción típicamente inferior a 0,05, lo que requiere sólo del 2% al 5% del peso del barco en fuerza de tracción para mover barcos que pesan miles de toneladas.

En aplicaciones de salvamento/levantamiento, las bolsas de aire se inflan bajo el agua, desplazando el agua y generando flotabilidad según el principio de Arquímedes. Un solo airbag, de 2,5 m de diámetro y 24 m de largo, puede generar más de 200 toneladas de flotabilidad neta cuando está completamente inflado. Al controlar el volumen de inflado y la secuencia de cada bolsa de aire, se puede ajustar con precisión la actitud de ascenso y la velocidad del objeto que se levanta.

La capacidad de carga de un airbag está determinada tanto por su presión de aire interna como por su área de contacto. Una mayor presión de funcionamiento y un mayor diámetro dan como resultado una mayor capacidad de carga. Un esqueleto de cordón sintético multicapa garantiza que el airbag no se rompa bajo alta presión, mientras que las capas de caucho interior y exterior garantizan estanqueidad y resistencia a la abrasión, respectivamente.

Ventajas del producto

(1) Gran capacidad de carga: refuerzo de cordón sintético multicapa de alta resistencia, una sola bolsa de aire puede soportar cientos de toneladas de peso y la carga máxima de una bolsa de aire de 2,5 m de diámetro supera las 500 toneladas.

(2) Coeficiente de fricción de rodadura bajo: según el principio de rodadura cilíndrica, el coeficiente de fricción es inferior a 0,05 y la fuerza de tracción para mover el barco es solo del 2% al 5% del peso del barco, lo que reduce en gran medida el consumo de energía.

(3) Construcción flexible y sin restricciones: no es necesario construir un tobogán o muelle fijo, se puede usar en cualquier pendiente de banco, terreno plano o área de aguas poco profundas, adaptándose a diversas condiciones del terreno.

(4) Bajo costo de inversión: en comparación con el lanzamiento de grada tradicional y el muelle flotante, el lanzamiento de bolsas de aire puede ahorrar más del 80% de la inversión en infraestructura, lo que es especialmente adecuado para astilleros pequeños y medianos.

(5) Reutilizable: Hecho de caucho natural de alta calidad y cordón sintético, con una vida útil normal de 6 a 10 años, se puede inflar y desinflar repetidamente y plegar para guardarlo.

(6) Seguro y confiable: Equipado con una válvula de seguridad y una boquilla de aire metálica, se somete a una prueba de presión de agua a 1,5 veces la presión de trabajo y una prueba de estanqueidad al aire de 24 horas antes de salir de fábrica, y cumple con la norma ISO 14409.

Presupuesto

Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. ofrece 22 especificaciones estándar de bolsas de aire inflables con ruedas marinas, que cubren diámetros de 1,0 a 2,5 m, longitudes efectivas de 10 a 24 m, 4 a 10 capas y presiones de trabajo de 0,07 a 0,18 MPa, para satisfacer las necesidades de diferentes barcos y proyectos. Las especificaciones específicas se muestran en la siguiente tabla:

Áreas de aplicación

(1) Botadura de un barco: el barco recién construido se introduce suavemente en el agua desde la grada o la pendiente de la orilla. Este método es aplicable a varios tipos de buques, como graneleros, portacontenedores, buques cisterna, barcazas y buques de ingeniería.

(2) Carga y mantenimiento de buques: Traslado de buques desde el agua a tierra para su mantenimiento, conservación y pintura, sin necesidad de dique seco.

(3) Salvamento y rescate de barcos hundidos: la solución principal en la ingeniería de salvamento moderna es utilizar aire submarino para generar flotabilidad y elevar barcos u objetos hundidos a la superficie.

(4) Elevación de ingeniería submarina: se utiliza para levantar y mover objetos pesados ​​en proyectos de ingeniería submarina, como la flotación de cajones, el tendido de tuberías submarinas y la instalación de plataformas marinas.

(5) Manipulación de carga pesada: manipulación de grandes estructuras de acero, secciones de puentes, equipos pesados ​​y otros objetos con sobrepeso en puertos, astilleros, obras de construcción y otros lugares.

(6) Rescate de emergencia: despliegue rápido de escenarios de emergencia como encallamiento y reflotamiento de buques, defensas de emergencia en el muelle y construcción de puentes flotantes temporales.

Proceso de producción

La producción de bolsas de aire marinas de Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. adopta un proceso estricto, pasando por más de diez procesos desde las materias primas hasta los productos terminados para garantizar la calidad y seguridad de cada producto.

Paso 1: Inspección de materia prima. Los cordones de caucho natural, caucho sintético y nailon/poliéster de alta resistencia se someten a pruebas de propiedades físicas al llegar a la fábrica, incluida la resistencia a la tracción, el alargamiento a la rotura, la dureza y el rendimiento ante el envejecimiento. Sólo se podrán poner en uso aquellos que pasen las pruebas.

Paso 2: Mezcla del compuesto de caucho. Según la fórmula, en un mezclador Banbury se mezclan caucho natural, caucho sintético, negro de carbón, agente vulcanizante, acelerador, antioxidante y otras materias primas. La temperatura y el tiempo de mezcla se controlan para garantizar propiedades uniformes y estables del compuesto de caucho.

Paso 3: Corte de tela y aplicación de adhesivo. La tela de cordón sintético se corta en el ángulo diseñado y se aplica caucho a ambos lados de la tela usando una calandria para formar una tela recubierta de adhesivo, que sirve como capa de refuerzo esquelético de la bolsa de aire.

Paso 4: formar y enrollar. En el molde de metal, se enrollan en secuencia la capa interna de adhesivo, múltiples capas de tela con respaldo adhesivo (de 4 a 10 capas según las especificaciones) y la capa externa de adhesivo. Cada capa de tela se envuelve transversalmente para garantizar una distribución uniforme de la tensión. Las tapas cónicas de ambos extremos se forman en una sola pieza mediante un proceso especial.

Paso 5: Vulcanización y curado. La pieza moldeada de la bolsa de aire se envía a un tanque de vulcanización y se vulcaniza con vapor a alta temperatura y alta presión. La temperatura de vulcanización es de aproximadamente 150-160 ℃ y el tiempo se determina de acuerdo con las especificaciones. Este proceso permite que las moléculas de caucho se entrecrucen y curen, formando un elastómero de alta resistencia.

Paso 6: Inspección del producto terminado. Después de la vulcanización, se llevan a cabo inspección visual, medición dimensional, prueba de hermeticidad de 24 horas y prueba de presión de agua de 1,5 veces la presión de trabajo. Después de pasar la prueba, se instalan boquillas de aire metálicas y válvulas de seguridad y se emite un certificado de conformidad del producto.

Manual de instalación

【Preparación antes de la instalación】

• Inspeccione la apariencia de las bolsas de aire: revise cada bolsa de aire en busca de defectos como cortes, grietas, protuberancias y burbujas en la superficie. Mida el diámetro y la longitud para asegurarse de que cumplan con las especificaciones. Confirme que la boquilla metálica y la válvula de seguridad estén intactas.

• Verifique los accesorios: Verifique que todos los accesorios como eslingas, grilletes, mangueras de aire, manómetros y compresores de aire estén completos y que sus especificaciones coincidan. Las eslingas no deben tener cables rotos ni desgaste, y los grilletes no deben presentar deformaciones ni grietas.

• Prepare el equipo de inflado: utilice un compresor de aire con un volumen de escape de no menos de 0,5 m³/min, equipado con un manómetro de precisión con un rango de 0-0,25 MPa (precisión de no menos de 1,6 grados) y una manguera de inflado de longitud suficiente.

• Limpiar el área de trabajo: Retire objetos punzantes, grava, virutas de metal, aceite, etc., del área de contacto de los airbags, asegurándose de que el suelo esté plano y libre de protuberancias. Las protuberancias afiladas en la superficie del barco hundido deben eliminarse durante las operaciones submarinas.

Procedimiento de inflación

1. Coloque la bolsa de aire sobre una superficie nivelada con la boquilla de aire hacia arriba, desenrosque la tapa antipolvo y verifique si el núcleo de la válvula funciona correctamente.

2. Conecte la manguera de inflado a la boquilla de aire y abra lentamente la válvula del compresor de aire para comenzar a inflar. No inflar demasiado rápido para evitar el sobrecalentamiento localizado de la goma.

3. Cuando la presión alcance el 50% de la presión nominal, detenga el inflado, verifique si hay fugas o deformaciones anormales en todas las partes de la bolsa de aire y ajuste la posición de la bolsa de aire.

4. Después de confirmar que no hay anomalías, continúe inflando mientras observa de cerca la lectura del manómetro hasta alcanzar la presión de trabajo nominal.

5. Cierre la válvula de aire, retire la manguera de inflado, instale el manómetro, déjelo reposar durante 30 minutos y luego verifique la presión nuevamente. La caída de presión no debe exceder el 2% para que se considere aceptable.

6. Cuando la temperatura ambiente es inferior a 5 ℃ o superior a 35 ℃, la presión de inflado debe ajustarse de acuerdo con la temperatura para garantizar que la presión cumpla con el valor nominal a la temperatura de funcionamiento.

[Instalación de lanzamiento/movimiento]

1. Coloque las bolsas de aire infladas perpendiculares al eje del barco en el espacio diseñado en la parte inferior del barco, con un espacio generalmente de 1,5 a 2,5 m, para garantizar una distribución uniforme de la fuerza.

2. Ambos extremos del airbag deben extenderse al menos 0,5 m más allá del costado del barco para evitar el deslizamiento durante el balanceo.

3. Utilice un cabrestante y un cable metálico para mover lentamente el barco, con una velocidad inicial que no exceda los 3 m/min, y observe el balanceo de las bolsas de aire.

4. Durante el movimiento de la embarcación, asigne una persona dedicada a observar el estado de cada bolsa de aire y detenga inmediatamente las operaciones si se encuentra alguna anomalía.

5. Después de que el barco entre al agua, libere el gas de cada bolsa de aire una por una, recupere las bolsas de aire, límpielas, séquelas y luego guárdelas.

[Salvamento/Elevación e instalación submarinas]

• Los buzos aseguran las bolsas de aire bajo el agua a los puntos estructurales que soportan la carga del naufragio o del objeto pesado utilizando eslingas y grilletes especializados. Los puntos de fijación deben someterse a pruebas de resistencia.

• La bolsa de aire desciende a una posición predeterminada en un estado plegado o semiinflado y se infla a través de una línea de suministro de aire en la superficie del agua o un cilindro de gas a alta presión.

• El inflado debe realizarse por etapas y en múltiples puntos simultáneamente, controlando la velocidad de flotación para que no supere 1 m/min y ajustando la presión de aire de cada bolsa de aire en cualquier momento para mantener el equilibrio de actitud.

• Después de elevar el objeto pesado a la superficie del agua, se fija en su posición con un remolcador o cabrestante y el gas del airbag se libera gradualmente para completar la descarga y recuperación.

Mantenimiento y cuidado

Un mantenimiento adecuado puede prolongar significativamente la vida útil de las bolsas de aire y garantizar un uso seguro.

(1) Después de cada uso: Enjuague bien la superficie del airbag con agua dulce para eliminar la sal, el barro y los organismos marinos. Después del secado, compruebe si hay daños. Si hay cortes menores, repárelos con un agente reparador de caucho a tiempo.

(2) Inspección mensual: verifique la presión de inflado (debe mantenerse al 50% de la presión nominal), verifique si hay grietas por envejecimiento en la apariencia y si hay óxido y fugas en la boquilla de metal y la válvula de seguridad.

(3) Mantenimiento trimestral: Realizar tratamiento anticorrosión en herrajes metálicos, comprobar el desgaste de eslingas y piezas de conexión y sustituir las piezas dañadas.

(4) Inspección anual: realice una inspección visual integral y una medición dimensional, realice una prueba de presión de estanqueidad las 24 horas, evalúe el grado de envejecimiento del caucho y establezca registros de mantenimiento.

(5) Almacenamiento a largo plazo: después de la limpieza y el secado, llene con el 50% de la presión nominal, colóquelo en un lugar fresco, seco y ventilado, lejos de fuentes de calor, manchas de aceite y sustancias ácidas y alcalinas, y verifique la presión y apariencia cada 3 meses.

(6) Vida útil: en condiciones normales de uso y mantenimiento, la vida útil de los airbags marinos es de 6 a 10 años. Los airbags que hayan excedido su vida útil o que presenten un envejecimiento o daño grave deben desecharse y reemplazarse a tiempo.

Estándares de la industria y calificaciones de acceso

Los productos de bolsas de aire marinas de Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. cumplen estrictamente con los estándares internacionales y las especificaciones de la industria, y cumplen con los siguientes estándares y requisitos de calificación durante todo el proceso, desde el diseño, los materiales, la fabricación hasta la inspección:

Estándar Internacional

1. ISO 14409:2011: Tecnología marina y oceánica: airbags para botadura y operaciones en superficie de buques. Esta norma especifica la terminología, clasificación, requisitos de materiales, diseño estructural, requisitos de rendimiento, métodos de prueba, reglas de inspección y marcado y embalaje de bolsas de aire marinas. Los productos de nuestra empresa cumplen totalmente con esta norma, incluidos todos los requisitos de propiedades de los materiales, tolerancias dimensionales (±3%), hermeticidad (caída de presión ≤5% en 1 hora), pruebas hidrostáticas (1,5 veces la presión de trabajo) y presión de estallido (≥3 veces la presión de trabajo).

2. ISO 9001:2015: Certificación del Sistema de Gestión de Calidad. La empresa obtuvo la certificación del sistema de gestión de calidad ISO 9001, estableciendo un sistema de gestión de calidad integral que cubre la adquisición de materias primas, el control del proceso de producción, la inspección del producto terminado y el servicio posventa.

3. CB/T 3795-1996: Airbags para botadura y descarga de buques. Esta norma de la industria de construcción naval china especifica los requisitos técnicos y los métodos de prueba para el lanzamiento y descarga de bolsas de aire para barcos y sirve como base básica para la fabricación y el uso de bolsas de aire marinas en China.

4. CB/T 3837: Requisitos del proceso para botar y descargar buques utilizando bolsas de aire. Esta norma especifica el flujo del proceso, los requisitos de seguridad y los criterios de aceptación para el lanzamiento y descarga de barcos que utilizan bolsas de aire.

Certificación de Sociedades de Clasificación y Cualificaciones de Acceso

• CCS (Sociedad de Clasificación de China): Puede solicitar la inspección de productos CCS. Los topógrafos revisarán los certificados de materiales, los procesos de fabricación y las pruebas de fábrica en el sitio. Tras una inspección exitosa, se emitirá un certificado CCS. Los certificados CCS gozan de amplio reconocimiento en los puertos y astilleros nacionales.

• BV (Sociedad Británica de Clasificación): Una sociedad de clasificación de renombre internacional cuyos certificados son ampliamente reconocidos a nivel mundial. Podemos solicitar aprobaciones de tipo de producto BV e inspecciones de productos de un solo recipiente, cumpliendo con los requisitos de certificación de clientes en Europa, Medio Oriente, África y otras regiones.

• ABS (American Bureau of Shipping): Los certificados son ampliamente reconocidos en América, especialmente para productos exportados a Estados Unidos, Canadá, Sudamérica y otras regiones. Se puede solicitar la inspección y certificación de productos ABS.

• DNV (Det Norske Veritas): Sociedad de clasificación líder a nivel mundial con altísima autoridad en el campo de la ingeniería offshore. Los certificados DNV son particularmente adecuados para la adquisición de bolsas de aire en proyectos como plataformas marinas e ingeniería marina.

• LR (Lloyd's Register): la sociedad de clasificación más antigua del mundo, cuyos certificados son ampliamente reconocidos en los países de la Commonwealth y Europa.

• NK (Sociedad de Clasificación de Japón): El certificado es ampliamente reconocido en Japón y el Sudeste Asiático, y es especialmente adecuado para productos exportados a Japón, Corea del Sur y el Sudeste Asiático.

[Compromiso de Calidad]

Nuestra empresa promete que todos los productos cumplen con los requisitos de las normas ISO 14409. Cada bolsa de aire se somete a rigurosas pruebas de hermeticidad y presión, pruebas hidrostáticas e inspección dimensional antes de salir de fábrica, y se emite un certificado de producto y un informe de inspección. La certificación de sociedades de clasificación e inspección de terceros se puede proporcionar a petición del cliente. El período de garantía del producto es de 12 meses, tiempo durante el cual se proporcionará reparación o reemplazo gratuito por daños causados ​​por defectos de fabricación.

Preguntas frecuentes (FAQ)

P1: ¿Cuál es la vida útil de las bolsas de aire marinas?

R: En condiciones normales de uso y mantenimiento, las bolsas de aire marinas tienen una vida útil de 6 a 10 años. La vida útil real depende de la frecuencia de uso, el entorno operativo y las condiciones de mantenimiento. Las inspecciones periódicas y el mantenimiento adecuado pueden prolongar eficazmente su vida útil.

P2: ¿Cómo elegir el tamaño correcto de la bolsa de aire?

R: La flotabilidad requerida depende del peso de la embarcación, la forma del casco y el tipo de operación. Principio general: cuanto más pesado es el buque, mayor es el diámetro y más airbags se necesitan; La flotabilidad total para las operaciones de salvamento debe ser de 1,2 a 1,5 veces el peso bajo el agua del barco hundido. Nuestra empresa puede proporcionar servicios profesionales de selección y cálculo.

P3: ¿Se puede reparar una bolsa de aire si pierde aire?

R: Los cortes menores (la profundidad que no exceda el espesor de la capa exterior de caucho) se pueden reparar en el sitio con un agente reparador de caucho especial; los cortes profundos o los daños penetrantes requieren reparación profesional en la fábrica, y se deben realizar nuevamente pruebas de estanqueidad y presión de agua después de la reparación.

P4: ¿Se pueden utilizar las bolsas de aire en ambientes de baja temperatura?

R: Sí. Nuestras bolsas de aire utilizan una fórmula de caucho resistente a bajas temperaturas y pueden usarse en ambientes que van desde -30 ℃ a +60 ℃. La presión de inflado debe ajustarse adecuadamente en ambientes de baja temperatura para evitar una presión anormal debido a cambios de temperatura.

P5: ¿Cuánto peso puede soportar una bolsa de aire?

R: La capacidad de carga depende del diámetro, la presión de trabajo y la cantidad de capas. Tomando como ejemplo una bolsa de aire de 8 capas y 0,15 MPa de diámetro, la capacidad de carga por unidad de longitud es de aproximadamente 15 toneladas/m, y una bolsa de aire de 15 m de largo puede soportar una carga total de aproximadamente 225 toneladas. Un único airbag de alta presión de 2,5 m de diámetro puede soportar una carga superior a 500 toneladas.

P6: ¿Cuál es el tiempo de entrega? ¿Se puede personalizar?

R: Las especificaciones estándar están en stock y se enviarán dentro de 5 a 10 días hábiles; Las especificaciones personalizadas se enviarán dentro de 15 a 25 días hábiles. Se admite la personalización de parámetros como diámetro, longitud, número de capas y presión de trabajo, y también se pueden personalizar los colores y marcas según las necesidades del cliente.