Cómo atar una cuerda a un guardabarros marino

Ataduradefensas del barcoimplica dos procesos:

Atar una cuerda a un guardabarros (llamémoslo línea de guardabarros);

Atar la línea del guardabarros a su barco.

Los guardabarros de vinilo preempaquetados a veces vienen con la línea ya unida (atada o empalmada) a un extremo del guardabarros. Están listos para usarse donde los guardabarros cuelgan verticalmente a lo largo del casco.

Si tiene que atar una cuerda a un guardabarros usted mismo, un buen nudo que puede usar es el as de guía; ya que es fuerte, crea un bucle que pasará por un ojo del guardabarros y se puede desatar si es necesario, incluso cuando se ha aplicado una tensión importante a la cuerda. Una vez que una línea está firmemente sujeta a un guardabarros, rara vez la desatar.

Para atar una línea de guardabarros a un barco (lo que se hace cada vez que atracas), el ballestrinque será una buena opción.

En muchos barcos, puedes fijar una línea de guardabarros a una cornamusa de tu barco o en un muelle (por ejemplo, en una esquina del muelle estratégica y amenazante). En este caso, ate un enganche de cornamusa simple que sea fácil de poner y quitar incluso con una carga importante o cuando el agua salada endurezca la línea.

Muchas embarcaciones a motor también atan líneas de guardabarros a sus barandillas y el enganche de ballesta es ideal porque puede deslizarse a lo largo de la barandilla para ajustar la ubicación en el último minuto si es necesario.

Dicho esto, para evitar daños a toda la barandilla, es mejor atar las líneas de los guardabarros a la parte inferior de los montantes, donde la barandilla es más fuerte con un punto de apalancamiento más bajo (esto se aplica especialmente a los veleros).

A veces puedes atar una línea a cada extremo de un guardabarros y usarla horizontalmente. Esto cubrirá una sección más amplia del casco, pero funciona mejor cuando se defiende de un pilote vertical que sobresale, por ejemplo.